Пневматический триггер предназначен для поочередного переключения подачи энергоносителя между выходами 2 и 4 при каждом импульсе на входе 12.

Расположение большого количества минисопел по окружности позволяет создать низкошумную высокоэффективную струю воздуха для обдува. Сопло изготавливается из анодированного алюминиевого сплава.

Данное изделие позволяет снизить передачу колебания давления на манометр, например, от работающего компрессора. Тем самым обеспечивается большая долговечность манометра.

Конструкция ввертных блокирующих клапанов специально разработана для получения максимального удобства при их монтаже непосредственно на пневмоцилиндре для предотвращения случайного сброса воздуха из полости цилиндра (например, при повреждении пневмотрубки) и, как следствие, самопроизвольного движения штока цилиндра.

Выхлопной дроссель обычно устанавливается в выхлопные отверстия распределителей (порты 3 и 5) и позволяет одновременно с регулированием скорости пневмоцилиндра снижать шум выхлопа.

- Клапан быстрого выхлопа, установленный непосредственно в пневмоцилиндр, позволяет увеличить скорость движения поршня цилиндра благодаря выбросу отработанного сжатого воздуха в атмосферу непосредственно из клапана, а не через управляющий распределитель.

Таймер запускается при подаче пневматического сигнала на вход 12 и “отсчитывает” время в соответствии с настройкой дросселя. Для “сброса” таймера после его срабатывания необходимо снять управляющий сигнал с порта 12 (”сбросить в атмосферу”).

Серии 28 и Т28; серии 28P и Т28P: Дроссель данной серии предназначен для регулировки скорости движения поршня пневмоцилиндра и устанавливается непосредственно в выходные порты (2 и 4) управляющего распределителя.

Блокирующий клапан обычно устанавливается непосредственно на пневмоцилиндре для предотвращения случайного сброса воздуха из полости цилиндра (например, при повреждении пневмотрубки) и самопроизвольного движения штока цилиндра.

Логический клапан “И” позволяет иметь выходной пневматический сигнал в порту 2 только при наличии входных пневматических сигналов в портах 1 и 3.

Экономайзер предназначен для экономии сжатого воздуха и в действительности представляет собой регулятор давления с обратным клапаном. Он монтируется между распределителем и цилиндром для уменьшения общего расхода сжатого воздуха.